Réduction du délai de livraison

• Montage rapide en un jour ouvrable - si tous les composants nécessaires sont disponibles (affiché en fonction de la configuration), le montage se fait en un jour ouvrable.
  en fonction de la configuration individuelle), le montage a lieu les jours ouvrables entre
  de 8h00 à 14h00. L'expédition a ensuite lieu le plus rapidement possible. Cette option est nécessaire
  condition préalable à l'envoi express.
• sans montage express - le montage et l'expédition ont lieu dans un délai de 3 à 4 jours ouvrables.

Version du boîtier

a) Version enfichable Basic - à utiliser avec le bras de couple du client

b) Version à emboîter avec bras de couple - le bras de couple peut être monté sur les trous de fixation côté sortie.
les trous filetés disponibles peuvent être montés dans différentes positions

c) Montage - Choix de tôles à visser latéralement de différentes dimensions (voir fiche technique).
dimensions (voir fiche technique) pour le montage dans différentes positions

d) Version à bride - brides de sortie vissables en différentes tailles - voir dimensions.
fiche technique

Côté raccordement

Pour les exécutions avec arbre de sortie plein, bride et bras de couple, la position du côté raccordement doit être indiquée.
doit être indiquée.

Position de montage

L'indication de la position de montage est nécessaire pour déterminer la quantité de lubrifiant.
Vous trouverez les désignations des différentes positions de montage dans l'illustration suivante.

Position de la boîte à bornes

La position de la boîte à bornes (0,90,180 et 270°) et le positionnement de l'entrée de câble (A, B, C
et D) peut être configuré comme suit :

Shaft design

As an option to the hollow shaft with keyway, single and double-sided stub shafts with keyway can be used.
can be used. The stub shafts are fitted with a retaining ring. For dimensions and fits, see
data sheet.

Motor protection and brake

The attached three-phase motor can be configured here

The following options are available for monitoring the winding temperature of the motor:
a) with 1 set (3 pcs.) of PTC thermistors - for monitoring with PTC thermistor tripping device or frequency inverter
b) with 1 set (3 pcs.) of microthermal switches (NC contact) - for monitoring e.g. with motor protection relay

The selection of one of these options is recommended when operating the geared motor on the frequency inverter,
as reduced speeds and the associated lower cooling capacity can cause the motor to overheat.
motor may overheat.

c) with brake (available from 0.09kW)
Brake voltage 230V/50Hz/1~
The respective braking torque on the drive motor is displayed on the option. By multiplying by the
ratio i results in the braking torque on the output shaft of the gearbox.