Zkrácení dodací lhůty

a) Expresní montáž do jednoho pracovního dne - pokud jsou k dispozici všechny požadované součásti (zobrazeno v závislosti na individuální
v závislosti na individuální konfiguraci), montáž probíhá v pracovních dnech v termínu
od 8:00 do 14:00. Expedice pak probíhá v nejkratším možném termínu. Tato možnost je
předpokladem pro expresní dodání.

b) bez expresní montáže - montáž a expedice probíhají během 3-4 pracovních dnů.

Konstrukce skříně

• Základní provedení - standardní provedení s montážními otvory na 4 stranách skříně

• Přírubové provedení - šroubované výstupní příruby různých velikostí - rozměry viz.
  datový list

• Násuvné provedení s momentovým ramenem - momentové rameno lze namontovat v různých polohách na závitové otvory na výstupní straně.
  závitové otvory na výstupní straně v různých polohách

Strana připojení

U verzí s pevnou výstupní hřídelí, přírubou a momentovým ramenem je třeba zadat polohu strany připojení.
musí být specifikována.

Posizione di montaggio

La posizione di installazione è necessaria per determinare la quantità di lubrificante.
Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Posizione della morsettiera

La posizione della morsettiera (0, 90, 180 e 270°) e il posizionamento dell'entrata cavi (A, B, C
e D) possono essere configurati come segue:

Design dell'albero

In alternativa all'albero cavo con cava per chiavetta, è possibile utilizzare alberi singoli e doppi con cava per chiavetta.
possono essere utilizzati. Gli alberi cavi sono dotati di un anello di sicurezza. Per le dimensioni e gli accoppiamenti, vedere
scheda tecnica.

Protezione e freno del motore

Il motore trifase collegato può essere configurato in questo modo

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:
a) con 1 set (3 pezzi) di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o il convertitore di frequenza
b) con 1 set (3 pezzi) di microinterruttori termici (contatto NC) - per il monitoraggio, ad esempio, con relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza,
La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando si utilizza il motoriduttore con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.
il motore potrebbe surriscaldarsi.

c) con freno (disponibile da 0,09kW)
Tensione di frenatura 230V/50Hz/1~
La rispettiva coppia di frenatura del motore di azionamento è visualizzata sull'opzione. Moltiplicando per il
rapporto i si ottiene la coppia frenante sull'albero di uscita del riduttore.

Ventola di raffreddamento forzata

a) senza - standard
b) con ventilatore forzato (disponibile a partire dalla potenza del motore 0,12 kW)

L'uso di una ventola di raffreddamento forzata, ad esempio quando si opera con un inverter, impedisce il surriscaldamento del motore a causa della minore capacità di raffreddamento a velocità ridotte.
a causa della minore capacità di raffreddamento a velocità ridotte.
Tensione della ventola di raffreddamento forzato: 230V/50Hz/1~, classe di protezione: IP55

Si prega di richiedere una combinazione di motore con freno e ventilatore forzato.

Lubrificante

a) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifica CLP PG VG320 Da utilizzare in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione.

b) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifiche CLP PG VG320 NSF H-1. Per l'uso in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione. Certificato NSF H-1 e quindi approvato per l'uso nell'industria alimentare (contatto occasionale con gli alimenti).

c) Senza olio - per il riempimento da parte del cliente. I tipi di olio e le quantità di riempimento raccomandati sono riportati nelle istruzioni per l'uso e la manutenzione.