Skrócenie czasu dostawy

a) Ekspresowy montaż w ciągu jednego dnia roboczego - jeśli dostępne są wszystkie wymagane komponenty (wyświetlane w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w okresie od 1 do 30 dni roboczych.
w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w godzinach od 8:00 do 14:00.
od 8:00 do 14:00. Następnie wysyłka odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Ta opcja jest
Warunkiem koniecznym jest dostawa ekspresowa.

b) bez ekspresowego montażu - montaż i wysyłka odbywają się w ciągu 3-4 dni roboczych

Konstrukcja obudowy

• Konstrukcja obudowy - standardowa konstrukcja z otworami montażowymi po 4 stronach obudowy

• Konstrukcja kołnierza - przykręcane kołnierze wyjściowe w różnych rozmiarach - wymiary patrz
  arkusz danych

• Wersja wsuwana ze wspornikiem momentu obrotowego - wspornik momentu obrotowego może być montowany w różnych pozycjach na obudowie.
  gwintowane otwory po stronie wyjściowej w różnych pozycjach

Aansluitzijde

Bij uitvoeringen met massieve uitgaande as, flens en reactiearm moet de positie van de aansluitzijde worden opgegeven.
moet worden opgegeven.

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.
De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Positie van de aansluitdoos

De positie van de aansluitdoos (0, 90, 180 en 270°) en de positie van de kabelinvoer (A, B, C
en D) kunnen als volgt worden geconfigureerd:

Konstrukcja wału

Opcjonalnie do wału drążonego z rowkiem wpustowym można zastosować jedno- lub dwustronne czopy z rowkiem wpustowym.
mogą być używane. Czopy są wyposażone w pierścień ustalający. Wymiary i pasowania, patrz
arkusz danych.

Ochrona silnika i hamulec

Tutaj można skonfigurować podłączony silnik trójfazowy

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:
a) z 1 zestawem (3 szt.) termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
b) z 1 zestawem (3 szt.) przełączników mikrotermicznych (styk rozwierny) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany w przypadku pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości,
ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
Silnik może się przegrzać.

c) z hamulcem (dostępny od 0,09 kW)
Napięcie hamowania 230V/50Hz/1~
Odpowiedni moment hamowania silnika napędowego jest wyświetlany na opcji. Mnożąc przez
i otrzymamy moment hamujący na wale wyjściowym przekładni.

Wymuszony wentylator chłodzący

a) bez - standard
b) z wymuszonym wentylatorem chłodzącym (dostępny od mocy silnika 0,12 kW)

Zastosowanie wymuszonego wentylatora chłodzącego - np. podczas pracy z przetwornicą częstotliwości - aby zapobiec przegrzaniu silnika
ze względu na niższą wydajność chłodzenia przy zmniejszonych prędkościach.
Napięcie wentylatora z wymuszonym chłodzeniem: 230V/50Hz/1~, stopień ochrony: IP55

Zapytaj o kombinację silnika z hamulcem i wentylatorem z wymuszonym chłodzeniem.

Smar

a) Syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy o specyfikacji CLP PG VG320 Do użytku w trudnych warunkach i przy długich okresach międzyobsługowych.

b) Syntetyczny wysokowydajny olej przekładniowy klasy spożywczej o specyfikacji CLP PG VG320 NSF H-1. Do użytku w trudnych warunkach i przy długich okresach międzyobsługowych. Posiada certyfikat NSF H-1 i dlatego został zatwierdzony do użytku w przemyśle spożywczym (sporadyczny kontakt z żywnością).

c) Bez oleju - do napełniania przez klienta. Dalsze zalecane rodzaje oleju i ilości napełnienia można znaleźć w instrukcji obsługi i konserwacji.