Skrócenie czasu dostawy

Po złożeniu zamówienia sprawdzana jest dostępność komponentów wymaganych dla produktu końcowego oraz możliwości produkcyjne. Po potwierdzeniu możliwa jest ekspresowa produkcja w ramach skróconego czasu dostawy za dodatkową opłatą.

Konstrukcja obudowy

Dostępne są następujące wersje obudowy:

1. 1.A - wersja wciskana, zalecany montaż z gumowym odbojnikiem (patrz komponenty)

1. 2.B - wersja wciskana - jak A, plus koło śrubowe z gwintowanymi otworami po obu stronach wyjścia przekładni

1. 3.C - Wersja kołnierzowa C - do montażu przekładni na bocznym kołnierzu wyjściowym

Wymiary: patrz arkusz wymiarów

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.

De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Konstrukcja wału

1 pierścień zewnętrzny
2 Śruby zaciskowe
3 Pierścień wewnętrzny
4 Piasta
5 Wał
6 Bezsmarowy

Dodatkowe opcje obudowy i wału

Podwójne uszczelnienie na wale wyjściowym:

W zależności od dostępnej przestrzeni montażowej stosuje się uszczelnienie kombinowane z jedną wargą uszczelniającą NBR i jedną wargą uszczelniającą FKM lub dwa pierścienie uszczelniające w wykonaniu NBR i FKM.

Zalety:

• - Optymalne właściwości uszczelniające w wysokich temperaturach roboczych dzięki uszczelnieniu FKM

• - Dobre właściwości uszczelniające w niskich temperaturach dzięki uszczelnieniu NBR

• - Lepsza ochrona przed wysokimi poziomami zanieczyszczeń dzięki 2 uszczelkom (uszczelka zewnętrzna ma również wargę przeciwpyłową)

• - Wysoki poziom bezpieczeństwa i lepsza stabilność przed wyciekami oleju dzięki dodatkowej wardze uszczelniającej

Zaleca się stosowanie w następujących przypadkach

• - Krytycznych pozycji montażowych

• - Tam, gdzie stawiane są specjalne wymagania dotyczące niezawodności uszczelnienia

Wzmocnione łożysko wału wyjściowego

Dzięki tej opcji można zwiększyć dopuszczalne siły promieniowe dla wału wyjściowego.

Więcej informacji na temat określania siły promieniowej i dopuszczalnych wartości dla standardowych i wzmocnionych łożysk

standardowych i wzmocnionych łożysk w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Odbojnik gumowy do obudowy

Wybór dla wersji wsuwanej A. Do elastycznego montażu (wsparcie momentu obrotowego) motoreduktora. Odpowiedni do otworu z przodu obudowy przekładni.

Zestaw montażowy do wału drążonego

do mocowania "wałów klienta" z kołnierzem i bez kołnierza.

Więcej informacji w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Osłona ochronna wału drążonego

Możliwe tylko w przypadku wersji wsuwanej B i wersji kołnierzowej C. Mocowanie na istniejących otworach gwintowanych na wyjściu przekładni.

Drugi koniec wału

Wersja standardowa - bez

Drugi koniec wału - wał cylindryczny z rowkiem wpustowym

Ochrona przed kurzem i wodą

Opcje do wyboru:

IP55 - pyłoszczelność, ochrona przed strumieniami wody (standard)

IP65 - pyłoszczelny, ochrona przed strumieniami wody

IP65 z hamulcem - jak poprzednio, ale z dodatkową wersją hamulca w IP65

Kod IP dla stopnia ochrony zgodnie z normą DIN EN 60529, 60034-5,

Pierwszy numer kodu: ochrona przed wnikaniem ciał obcych

Drugi numer kodu: Ochrona przed wnikaniem wody o szkodliwych skutkach

Voltage/frequency

Selectable options:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Possible applications: In star connection (Y) directly on 400V mains, in delta connection (D) on frequency inverters with output voltage 230V/3~ or on frequency inverters with output voltage 400V/3~ and operation with 87Hz characteristic curve

400/690V/D/Y, 50Hz
Possible applications: In delta connection directly on the 400V mains, and on frequency converters with output voltage 400V/3~, star-delta start-up with switches or contactors

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (up to 4kW possible)

500V/D, 50Hz (from 5.5 to 45kW possible)

Motor protection

The following options are available for monitoring the winding temperature of the motor:

a) 1 set of PTC thermistors - for monitoring with PTC thermistor tripping device or frequency inverter

b) 1 set of temperature switches (bimetal) - for monitoring e.g. with motor protection relay

The selection of one of these options is recommended when operating the geared motor on the frequency inverter, as reduced speeds and the associated lower cooling capacity can cause the motor to overheat.

Brake

The available brake types with max. possible braking torques are displayed for selection.

The following additional information is required to specify the brake:

Brake voltage

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Braking torque at the drive motor (multiplication by the transmission ratio i results in the braking torque at the output shaft),

Manual release for the mechanical release of the brake via a lever, e.g. for adjustment or maintenance

Further information and technical data on the brakes can be found in the PDF document Notes on selecting options

Kleurnuance

Andere kleuren zijn beschikbaar op aanvraag voor grotere hoeveelheden.

Smeermiddel

De volgende smeermiddelen kunnen als optie worden geselecteerd:

0 Omgevingstemperatuur

1) Belastbaarheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog

2) Verouderingsbestendigheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog

Als optie 2 is geselecteerd, moet ook beschermingsklasse IP65 worden geselecteerd!

Ontluchtingsventiel

Voor het ontluchten van de versnellingsbak. Ontlast de afdichtringen en voorkomt lekken.

Standaarduitvoering vanaf versnellingsbakmaat F3.

Ventilatorkap met beschermkap

Bij verticale installatie voorkomt de kap het binnendringen van vreemde voorwerpen of vloeistoffen.
binnendringen van vreemde voorwerpen of vloeistoffen.

Condensafvoeropening
Afhankelijk van de installatiepositie van de motor bevinden de condenswatergaten zich aan de onderkant van de motor.
van de motor. De condensafvoergaten zijn in de fabriek gesloten en moeten worden geopend om condens af te voeren.
condensaat af te voeren.

Externe aardaansluiting

Tweede typeplaatje, los meegeleverd

UL/CSA-versie, met gecombineerd certificaat

Versie met gecombineerd goedkeuring/certificaat die voldoet aan zowel de Amerikaanse als Canadese regelgeving.
voorschriften

CEL-etikettering
Net als het EU-energielabel is het China Energy Label (CEL) een label voor het energieverbruik van een product.
energieverbruik van een product. Het label bevat informatie over de energie-efficiëntieklasse (1 tot 5) en het
energieverbruik. Het label is beschikbaar voor motorreductoren van 0,75 tot 45 kW.

CCC-versie
De China Compulsory Certification (CCC) is een certificeringssysteem dat geldig is in de Volksrepubliek China.
Het certificaat is beschikbaar voor motorreductoren van 0,12 tot 1,1 kW.