Acortar el plazo de entrega

Cuando se realiza un pedido, se comprueba la disponibilidad de los componentes necesarios para el producto final y las posibilidades de producción. Tras la confirmación, es posible la producción exprés dentro del plazo de entrega reducido por un cargo adicional.

Diseño de la carcasa

Están disponibles las siguientes versiones de carcasa:

1. 1.A - versión push-on, se recomienda el montaje con amortiguador de goma (ver componentes)

1. 2.B - Versión Push-on - como A, más círculo de pernos con orificios roscados a ambos lados de la salida de la caja de cambios

1. 3.C - Versión con brida C - para el montaje de la caja de cambios en la brida de salida lateral

Dimensiones: ver hoja de dimensiones

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.

Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Diseño del eje

1 anillo exterior
2 Tornillos de apriete
3 Anillo interior
4 Cubo
5 Eje
6 Sin grasa

Opciones adicionales de carcasa y eje

Doble junta en el eje de salida:

En función del espacio de montaje disponible, se utiliza una junta combinada con un labio de estanqueidad de NBR y otro de FKM o dos anillos de estanqueidad en diseño de NBR y FKM.

Ventajas:

• - Óptimas propiedades de estanquidad a altas temperaturas de funcionamiento gracias a la junta de FKM.

• - Buenas propiedades de estanquidad a bajas temperaturas gracias a la junta de NBR

• - Mejor protección contra altos niveles de contaminación gracias a 2 juntas (la junta exterior también tiene un labio antipolvo)

• - Alto nivel de seguridad y mayor estabilidad frente a fugas de aceite gracias al labio de estanquidad adicional

Se recomienda su uso en

• - Posiciones de montaje críticas

• - Cuando se exigen requisitos especiales a la fiabilidad de la junta

Cojinete reforzado del eje de salida

Con esta opción se pueden aumentar las fuerzas radiales admisibles para el eje de salida.

Encontrará más información sobre la determinación de la fuerza radial y los valores admisibles para

cojinetes estándar y reforzados en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Amortiguador de goma para el alojamiento

Selección para la versión deslizante A. Para el montaje elástico (soporte de par) del motorreductor. Adecuado para el orificio de la parte delantera de la carcasa del reductor.

Kit de montaje para eje hueco

para la fijación de "ejes del cliente" con y sin collar.

Más información en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Cubierta protectora para eje hueco

Sólo es posible con la versión deslizante B y la versión con brida C. Fijación en orificios roscados existentes en la salida de la caja de cambios.

Segundo extremo del eje

Versión estándar - sin

Segundo extremo del eje - eje cilíndrico con chavetero

Ochrana proti prachu a vodě

Volitelné možnosti:

IP55 - ochrana proti prachu, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 - prachotěsnost, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 s brzdou - jako dříve, ale s přídavnou brzdou v provedení IP65

Kód IP pro stupeň krytí podle DIN EN 60529, 60034-5,

První číslo kódu: Ochrana proti vniknutí cizích těles

Druhé číslo kódu: Ochrana proti vniknutí vody se škodlivými účinky.

Napětí/frekvence

Volitelné možnosti:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Možné aplikace: V zapojení do hvězdy (Y) přímo na síť 400V, v zapojení do trojúhelníku (D) na frekvenční měniče s výstupním napětím 230V/3~ nebo na frekvenční měniče s výstupním napětím 400V/3~ a provozem s charakteristickou křivkou 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Možné aplikace: V zapojení delta přímo na síť 400V a na měničích frekvence s výstupním napětím 400V/3~, rozběh hvězda-delta se spínači nebo stykači.

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (možnost až 4kW)

500V/D, 50Hz (možnost od 5,5 do 45kW)

Ochrana motoru

Pro sledování teploty vinutí motoru jsou k dispozici následující možnosti:

a) 1 sada PTC termistorů - pro monitorování pomocí PTC termistorového vypínacího zařízení nebo frekvenčního měniče

b) 1 sada teplotních spínačů (bimetalových) - pro monitorování např. pomocí ochranného relé motoru.

Při provozu převodového motoru na frekvenčním měniči se doporučuje zvolit jednu z těchto možností, protože snížené otáčky a s nimi spojený nižší chladicí výkon mohou způsobit přehřátí motoru.

Brzdy

Pro výběr se zobrazí dostupné typy brzd s maximálními možnými brzdnými momenty.

Pro specifikaci brzdy jsou nutné následující doplňující informace:

Brzdné napětí

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Brzdný moment na hnacím motoru (vynásobením převodovým poměrem i získáte brzdný moment na výstupním hřídeli),

Ruční uvolnění pro mechanické uvolnění brzdy pomocí páky, např. pro seřízení nebo údržbu.

Další informace a technické údaje o brzdách naleznete v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Barevný odstín

Další barvy jsou k dispozici na vyžádání pro větší množství.

Mazivo

Volitelně lze zvolit následující maziva:

0 Okolní teplota

1) Zatížitelnost O=normální, +=vysoká, ++=velmi vysoká

2) Odolnost proti stárnutí O=normální, +=vysoká, ++=velmi vysoká

Pokud je vybrána možnost 2, musí být vybrána také třída krytí IP65!

Odvzdušňovací ventil

Pro snížení tlaku v převodovce. Uvolňuje těsnicí kroužky a zabraňuje únikům.

Standardní provedení od velikosti převodovky F3.

Kryt ventilátoru s ochrannou střechou

Při svislé instalaci zabraňuje stříška vniknutí cizích těles nebo kapalin.
vniknutí cizích těles nebo kapalin.

Otvor pro odvod kondenzátu
V závislosti na instalační poloze motoru jsou otvory pro odvod kondenzátu umístěny na spodní straně motoru.
motoru. Otvory pro odvod kondenzátu jsou z výroby uzavřeny a pro odvod kondenzátu je nutné je otevřít.
Vypouštění kondenzátu.

Vnější uzemňovací přípojka

Druhý typový štítek, dodává se volně

Verze UL/CSA, s kombinovaným certifikátem

Verze s kombinovaným schválením/certifikátem, která splňuje americké i kanadské předpisy.
předpisy

Označení CEL
Podobně jako energetický štítek EU je i čínský energetický štítek (CEL) štítkem spotřeby energie výrobku.
Spotřeba energie výrobku. Štítek obsahuje informace o třídě energetické účinnosti (1 až 5) a
spotřebě energie. Štítek je k dispozici pro převodové motory od 0,75 do 45 kW.

Verze CCC
Čínská povinná certifikace (CCC) je certifikační systém platný v Čínské lidové republice.
Certifikát je k dispozici pro převodové motory od 0,12 do 1,1 kW.