Skrócenie czasu dostawy

Po złożeniu zamówienia sprawdzana jest dostępność komponentów wymaganych dla produktu końcowego oraz możliwości produkcyjne. Po potwierdzeniu możliwa jest ekspresowa produkcja w ramach skróconego czasu dostawy za dodatkową opłatą.

Konstrukcja obudowy

Dostępne są następujące wersje obudowy:

1. 1.A - wersja wciskana, zalecany montaż z gumowym odbojnikiem (patrz komponenty)

1. 2.B - wersja wciskana - jak A, plus koło śrubowe z gwintowanymi otworami po obu stronach wyjścia przekładni

1. 3.C - Wersja kołnierzowa C - do montażu przekładni na bocznym kołnierzu wyjściowym

Wymiary: patrz arkusz wymiarów

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.

Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Konstrukcja wału

1 pierścień zewnętrzny
2 Śruby zaciskowe
3 Pierścień wewnętrzny
4 Piasta
5 Wał
6 Bezsmarowy

Dodatkowe opcje obudowy i wału

Podwójne uszczelnienie na wale wyjściowym:

W zależności od dostępnej przestrzeni montażowej stosuje się uszczelnienie kombinowane z jedną wargą uszczelniającą NBR i jedną wargą uszczelniającą FKM lub dwa pierścienie uszczelniające w wykonaniu NBR i FKM.

Zalety:

• - Optymalne właściwości uszczelniające w wysokich temperaturach roboczych dzięki uszczelnieniu FKM

• - Dobre właściwości uszczelniające w niskich temperaturach dzięki uszczelnieniu NBR

• - Lepsza ochrona przed wysokimi poziomami zanieczyszczeń dzięki 2 uszczelkom (uszczelka zewnętrzna ma również wargę przeciwpyłową)

• - Wysoki poziom bezpieczeństwa i lepsza stabilność przed wyciekami oleju dzięki dodatkowej wardze uszczelniającej

Zaleca się stosowanie w następujących przypadkach

• - Krytycznych pozycji montażowych

• - Tam, gdzie stawiane są specjalne wymagania dotyczące niezawodności uszczelnienia

Wzmocnione łożysko wału wyjściowego

Dzięki tej opcji można zwiększyć dopuszczalne siły promieniowe dla wału wyjściowego.

Więcej informacji na temat określania siły promieniowej i dopuszczalnych wartości dla standardowych i wzmocnionych łożysk

standardowych i wzmocnionych łożysk w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Odbojnik gumowy do obudowy

Wybór dla wersji wsuwanej A. Do elastycznego montażu (wsparcie momentu obrotowego) motoreduktora. Odpowiedni do otworu z przodu obudowy przekładni.

Zestaw montażowy do wału drążonego

do mocowania "wałów klienta" z kołnierzem i bez kołnierza.

Więcej informacji w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Osłona ochronna wału drążonego

Możliwe tylko w przypadku wersji wsuwanej B i wersji kołnierzowej C. Mocowanie na istniejących otworach gwintowanych na wyjściu przekładni.

Drugi koniec wału

Wersja standardowa - bez

Drugi koniec wału - wał cylindryczny z rowkiem wpustowym

Ochrona przed kurzem i wodą

Opcje do wyboru:

IP55 - pyłoszczelność, ochrona przed strumieniami wody (standard)

IP65 - pyłoszczelny, ochrona przed strumieniami wody

IP65 z hamulcem - jak poprzednio, ale z dodatkową wersją hamulca w IP65

Kod IP dla stopnia ochrony zgodnie z normą DIN EN 60529, 60034-5,

Pierwszy numer kodu: ochrona przed wnikaniem ciał obcych

Drugi numer kodu: Ochrona przed wnikaniem wody o szkodliwych skutkach

Napięcie/częstotliwość

Opcje do wyboru:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)Możliwe zastosowania: W połączeniu w gwiazdę (Y) bezpośrednio do sieci 400V, w połączeniu w trójkąt (D) do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 230V/3~ lub do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~ i pracy z charakterystyką 87Hz

400/690V/D/Y, 50HzMożliwe zastosowania: W połączeniu w trójkąt bezpośrednio w sieci 400V oraz na przetwornicach częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~, rozruch gwiazda-trójkąt za pomocą przełączników lub styczników

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (możliwe do 4kW)

500V/D, 50Hz (możliwe od 5,5 do 45kW)

Ochrona silnika

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:

a) 1 zestaw termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości

b) 1 zestaw przełączników temperatury (bimetalowych) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany podczas pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości, ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.

Hamulec

Dostępne typy hamulców z maksymalnymi możliwymi momentami hamowania są wyświetlane do wyboru.

Do specyfikacji hamulca wymagane są następujące dodatkowe informacje:

Napięcie hamulca

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Moment hamowania na silniku napędowym (pomnożenie przez współczynnik przełożenia i daje moment hamowania na wale wyjściowym),

Zwalnianie ręczne do mechanicznego zwalniania hamulca za pomocą dźwigni, np. w celu regulacji lub konserwacji.

Dalsze informacje i dane techniczne hamulców można znaleźć w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Tono de color

Otros colores disponibles bajo pedido para grandes cantidades.

Lubricante

Pueden seleccionarse opcionalmente los siguientes lubricantes:

0 Temperatura ambiente

1) Capacidad de carga O=normal, +=alta, ++=muy alta

2) Resistencia al envejecimiento O=normal, +=alta, ++=muy alta

Si se selecciona la opción 2, ¡también debe seleccionarse la clase de protección IP65!

Válvula de purga

Para despresurizar la caja de cambios. Alivia los anillos de estanqueidad y evita fugas.

Versión estándar a partir del tamaño F3 de la caja de cambios.

Cubierta de ventilador con techo protector

Cuando se instala verticalmente, la cubierta impide la entrada de cuerpos extraños o líquidos.
entrada de cuerpos extraños o líquidos.

Orificio de evacuación de la condensación
Dependiendo de la posición de instalación del motor, los orificios de condensación se encuentran en la parte inferior
del motor. Los orificios de purga de condensación vienen cerrados de fábrica y deben abrirse para purgar la condensación.
drenar la condensación.

Conexión a tierra externa

Segunda placa de características, suministrada suelta

Versión UL/CSA, con certificado combinado

Versión con homologación/certificado combinado que cumple tanto la normativa estadounidense como la canadiense.
normativas

Etiquetado CEL
Similar a la etiqueta energética de la UE, la etiqueta energética de China (CEL) es una etiqueta que indica el consumo de energía de un producto.
consumo energético de un producto. La etiqueta contiene información sobre la clase de eficiencia energética (de 1 a 5) y el
consumo de energía. La etiqueta está disponible para motorreductores de 0,75 a 45 kW.

Versión CCC
La Certificación Obligatoria China (CCC) es un sistema de certificación válido en la República Popular China.
El certificado está disponible para motorreductores de 0,12 a 1,1kW.